眾所周知，美國東海岸的氣候變化可謂是變幻莫測，幾小時內(nèi)就可能形成一股強烈的風(fēng)暴。如果能夠提前更改航道并避免風(fēng)暴侵襲，那么航空公司可節(jié)省數(shù)百萬美元的損失。Lido/FlightWINDS系統(tǒng)則可幫助機場指揮或調(diào)度人員針對天氣預(yù)報做出快速反應(yīng)并及時通知飛行員。
風(fēng)暴情況發(fā)生時，機場調(diào)度人員可在飛機著陸幾小時前通過Lido/FlightWINDS系統(tǒng)幫助飛行員對航線做出微小調(diào)整，以便他們能夠在風(fēng)暴過后盡快在目的地機場著陸。如果沒有這項技術(shù)，飛機可能會迫降至很遠的機場，然后再把乘客送到目的地，這樣會給乘客及航空公司運營帶來極大的不便。今年來的全球氣候變暖及航空交通密度的大幅增加使上述情況變得越發(fā)頻繁嚴重，這也是漢莎航空下決心開發(fā)稱作WINDS（氣象信息決策支持）的決策支持系統(tǒng)以擴展其現(xiàn)有系統(tǒng)的原因。
海克斯康多維慧融產(chǎn)品系統(tǒng)可實現(xiàn)對實時數(shù)據(jù)的可視化展示，幫助航空公司管理者及飛行員了解并掌握最新的數(shù)據(jù)信息。
與傳統(tǒng)飛行計劃解決方案相比，基于海克斯康多維慧融管理平臺優(yōu)化后的Lido/FlightWINDS系統(tǒng)能夠獲取更多更為豐富的航空數(shù)據(jù)信息。飛行機組可根據(jù)這些信息（如天氣變化、航空管制、鄰近區(qū)域的軍事行動及環(huán)境變化（火山噴發(fā)引起的火山灰）等）迅速調(diào)整飛機計劃進而獲益。
在過去，飛行員收到飛行計劃后，通常需要在起飛前三個小時確認航空管制等信息。通過Lido/FlightWINDS，飛行員獲取有關(guān)其飛行路徑中潛在障礙實時信息。同時地面工作人員監(jiān)控來自Lido/FlightWINDS的飛行數(shù)據(jù)，如有關(guān)影響飛機安全和飛機燃油消耗等情況信息。
現(xiàn)如今，飛機起飛前，調(diào)度人員可提供軌跡優(yōu)化、燃料計算、天氣信息和相關(guān)法規(guī)簡報。借助功能提升后的Lido/FlightWINDS系統(tǒng)，整體線路及信息優(yōu)化只需30秒。航空數(shù)據(jù)的動態(tài)整合為飛行員提供了卓越的航線優(yōu)化。
整體優(yōu)化過程操作人員需要考慮地理空間數(shù)據(jù)及其它地理信息參數(shù)，如氣壓、空氣溫度、濕度、燃油價格及其它航空飛行中產(chǎn)生的費用。這些更加清晰的數(shù)據(jù)獲取及參考性幫助調(diào)度人員提升了工作效率及滿意度。他們之前扮演的角色或許只是一名航空飛行監(jiān)測者，而現(xiàn)在他們更多的工作是幫助飛行員去及時解決方案飛行中所遇到的問題。
對于大部分人來說飛行系統(tǒng)、航線站點及相關(guān)各項法律規(guī)定信息確實過于復(fù)雜，因此需要一套完善且智能化的系統(tǒng)來幫助完成調(diào)度工作。現(xiàn)在有了Lido/FlightWINDS集成海克斯康多維慧融管理平臺，能夠可視化并整合來自多個來源的信息數(shù)據(jù)，使調(diào)度人員可以獲得警報及詳細信息，并及時為飛行員提供最好的建議。
漢莎航空系統(tǒng)公司選擇攜手海克斯康是因為其擁有著行業(yè)領(lǐng)先的地理空間信息技術(shù)，并為他們提供了先進的一套完整的地理空間態(tài)勢感知解決方案。海克斯康多維慧融管理平臺為全球航空及國防領(lǐng)域眾多企業(yè)提供著領(lǐng)先的解決方案，他們其中包括波音、空客、北約組織以及歐洲航空安全組織等。
目前漢莎航空系統(tǒng)公司正準備擴展其網(wǎng)頁端及云端解決方案部署能力。海克斯康將繼續(xù)為其提供技術(shù)支持，以此來幫助他們提升功能、系統(tǒng)運行效率，同時削減運營成本。
