2月10日消息，隨著科學技術的飛速發展，人們的生活環境發生了巨大變化，科技在改善人類生活水平的同時，也將更多“危險”置于我們身邊。高速鐵路給人們出行帶來極大便利的同時也在人們心中留下了抹不去的“陰影”；電梯這個人們每天都離不開的便利工具也由于時有發生的“電梯門”讓人懸著一顆心；而環境問題始終是大眾關注的焦點，一個PM2.5監測數據就驚出“一身冷汗”。面對各種各樣的潛在危險，讓人如何安心？針對這些疑慮，賽迪網記者采訪了同方物聯網應用產業本部物聯網應用集成事業部技術總監趙金龍，詳細了解了針對潛在危險而設計的在線監測系統的技術現狀和未來發展趨勢。

趙金龍 同方物聯網應用產業本部物聯網應用集成事業部技術總監

趙金龍表示，在線監測針對生活和生產過程中存在安全隱患的部分，進行監測和監控，當監測數據達到“危險”數值時進行預報預警，從而引起有關人員的注意，并采取相應措施對危險源進行防范，減少災害、事故的發生次數，將風險和損失降到最低。在線監測在我國的起步較早、門檻較低，早期的在線監測市場以監測手段相對傳統的小企業居多，以視頻監測手段為主，一小部分企業擁有布置傳感設備的技術，但相對分散，缺乏對監測數據進行挖掘和分析的能力，未能對監測數據進行較好的利用。

如今，越來越多的信息技術和通信技術被運用到在線監測系統中，如互聯網技術、移動互聯網技術、無線通訊技術、物聯網技術、云計算技術、數據采集及存儲技術以及3G、4G等通訊技術。在線監測是一個網絡，涉及到互聯網、移動互聯網和無線通訊技術，以及當下非?；馃岬奈锫摼W技術。在線監測應用的主要技術是通訊技術及數據采集和存儲技術，由于在線監測需要進行實時監測和實時數據采集，數據量非常大，對存儲、數據挖掘、數據分析的技術要求也相對較高。數據采集技術主要通過傳感器、傳感網實現，而通訊技術則以3G、4G為重點，這些技術已不再是難題。此外，趙金龍表示同方物聯網本部也在考慮在線監測之間的互動，他相信云計算、云存儲技術將在在線監測系統中得到完美運用。

在線監測在諸多領域均有廣闊的市場應用，據介紹，同方物聯網應用產業本部在環保、水利和工業級應用居多，如在石油開采、燃氣、煤礦等領域的工業級應用；此外，在防洪、山體滑坡、泥石流等災害方面進行在線監測的應用也已相對成熟。目前，同方在線監測在燃氣監測、水文監測及環保監測方面的應用居多，如遼河油田監測項目、延邊環保監測項目、哈爾濱水文監測項目、山西大同燃氣監測項目等。將來，同方將在防災減災、物流、電力等方面加大投入，對這些領域進行重點布局。

同方在在線監測領域具備一定優勢。在技術實力方面，同方物聯網產業應用本部不僅在物聯網和應急處置等方面擁有多年的豐富技術應用經驗和積累，而且在體制和模式上也有創新，有效的避免了重復投入。在建設體制上，同方將在線監測在工業級和運營級的建設模式分開，并與同方在物聯網技術的諸多研究經驗結合，積累沉淀，從而提取最成熟的技術，總結出最成功的建設體制。在建設模式上，實現了橫向到邊、縱向到底的聯動機制，與其相關的人、組織、物都可以實現互通互聯、實時響應、積極調動。同方在進行在線監測平臺設計時，會從整體考慮，從技術和業務的角度考慮將來的擴展，預留出擴展點，從而實現穩定、可靠的技術保障。另外，在服務方面，同方擁有一個長期積累技術經驗的服務支持團隊，確保了服務的高質量和高水平。

從應用角度來看國內外在線監測水平并無較大差距，而在管理體制、思維和人文環境上的差別較大，所以在進行在線監測應用時應該從國情出發，從全局的角度思考問題。另外，國內的在線監測設備與國外水平仍有較大差距，就傳感器而言，很多設備均需采購國外設備，成本相對較高，國內產品在質量、技術和可靠性等方面仍需著力提升。國內一些重點建設項目往往有較高要求，必須采用國外先進設備，這也使投入成本偏高。最后，趙金龍表示，雖然國內在傳感設備、傳感網絡等方面仍較為薄弱，可提升的空間卻很大，近幾年全國各大院校及科研機構經過不懈努力，使一些薄弱環節得以攻克，取得了質的飛躍。