指揮交通系統(tǒng)可以迅速模擬現(xiàn)場(chǎng)路況和通行情況，對(duì)道路紅綠燈和相關(guān)線路規(guī)劃具有指導(dǎo)意義。目前，項(xiàng)目已經(jīng)全部投入運(yùn)行近一年，在保障城市道路交通安全順暢發(fā)揮了積極作用，成為集約高效的綠色智慧交通體系。
聯(lián)動(dòng)性：“智慧交通”協(xié)助做好案件偵破
在高新區(qū)交警大隊(duì)指揮中心，一進(jìn)門便可以看到十二塊巨幅電子屏監(jiān)控畫面映入眼簾。高新區(qū)范圍內(nèi)的各個(gè)路段清晰可見，實(shí)時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控。如果指揮中心接到報(bào)警電話，會(huì)第一時(shí)間調(diào)出現(xiàn)場(chǎng)錄像并指揮現(xiàn)場(chǎng)警力進(jìn)行處理，短短幾分鐘內(nèi)便可以做出反應(yīng)，處理突發(fā)狀況。
進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，綜合排查隱患，高新區(qū)指揮交通系統(tǒng)不僅在道路交通排查和順暢上功不可沒，還在案件偵破中發(fā)揮了重要作用。就在前不久，高新區(qū)交警大隊(duì)指揮中心接到公安部門的聯(lián)合偵破案件，當(dāng)事人遭遇司機(jī)強(qiáng)制猥褻，由于受到驚嚇當(dāng)事人只記得案發(fā)車輛中的小葫蘆。
接到這個(gè)信息之后，交警指揮中心工作人員劉松迅速調(diào)取了前后五個(gè)小時(shí)內(nèi)的所有監(jiān)控視頻，找遍了視頻中4000多張截圖，差不多用了四天的時(shí)間鎖定了嫌疑人的車輛，協(xié)助警方偵破了案件。
智慧交通項(xiàng)目的建成為確保高新區(qū)道路交通安全暢通發(fā)揮了重要作用。 項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了交通監(jiān)控視頻資源與公安天網(wǎng)視頻資源共享，為打擊違法犯罪活動(dòng)、偵破肇事逃逸案件提供破案線索，保證了人民群眾人身財(cái)產(chǎn)安全。
指揮交通系統(tǒng)使用后，轄區(qū)死亡事故發(fā)生率同比下降，偵破肇事逃逸案件成功率達(dá)90%以上，違法抓拍為路巡路檢提供有力技術(shù)支撐，轄區(qū)智能化交管水平提升到新的高度，為助力平安高新做出積極貢獻(xiàn)。
全覆蓋：高清電子警察24小時(shí)全程監(jiān)控
“點(diǎn)鼠標(biāo)，調(diào)整南向的壓車嚴(yán)重現(xiàn)象，就可以確保道路暢通。”劉松告訴記者，有了電子監(jiān)控系統(tǒng)，我們可以在第一時(shí)間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的路況和車況進(jìn)行調(diào)整，確保道路安全暢通。智慧交通項(xiàng)目?jī)?yōu)化了信號(hào)配時(shí)方案，減少停車次數(shù)，提高通行能力，緩解擁堵，減少污染，促進(jìn)綠色交通建設(shè)，也提升了路網(wǎng)運(yùn)行效率和交通掌控能力，提高交通管理能力和突發(fā)事件快速響應(yīng)處置能力。
不按規(guī)定路線及標(biāo)識(shí)行駛、駕駛過程中打電話、不按規(guī)定系安全帶……在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中記者發(fā)現(xiàn)種種違法駕駛行為都被視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄，駕駛?cè)藛T任何細(xì)小的動(dòng)作在監(jiān)控畫面內(nèi)一覽無余。“我們有專門的崗位對(duì)相關(guān)路段和路口的監(jiān)控視頻進(jìn)行分解，只要有違規(guī)車輛我們民警將通過現(xiàn)場(chǎng)視頻進(jìn)行錄入，減少違法車輛，確保道路交通安全。”劉松介紹道。
據(jù)了解，高新區(qū)智慧交通項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容為：建設(shè)完成綜合管控平臺(tái)、67個(gè)高清電子警察系統(tǒng)、11個(gè)高清卡口系統(tǒng)、信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)、相關(guān)配套工程等13個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)和完善，基本實(shí)現(xiàn)區(qū)域全覆蓋。
智慧交通項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了交通監(jiān)、管、控一體化，提高交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，提高居民的出行滿意度。實(shí)現(xiàn)了交通調(diào)流與擁堵疏散，保障了交通平順銜接和暢通運(yùn)轉(zhuǎn)；實(shí)現(xiàn)了非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，改善交通秩序、加強(qiáng)治安防控；實(shí)現(xiàn)了高新區(qū)交通指揮智慧化、可視化、扁平化，提高了應(yīng)急事件的快速處置、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)能力。
提高交警部門的接處警效率，更有效地規(guī)范了駕駛者的駕駛行為，降低闖紅燈幾率，大大減少交通安全事故，減少廣大群眾人身財(cái)產(chǎn)的損失。
大數(shù)據(jù)：提供城市交通最優(yōu)解決方案
當(dāng)前，云計(jì)算、人工智能等大數(shù)據(jù)已經(jīng)融入城市道路交通，我們就可以借助大數(shù)據(jù)進(jìn)行合理規(guī)劃和布局，為我們提供需要的最佳方案。 高新區(qū)交通智慧平臺(tái)系統(tǒng)就是最好的例子，智慧交通項(xiàng)目通過交通大數(shù)據(jù)的挖掘與分析，更及時(shí)準(zhǔn)確地向市民傳遞交通引導(dǎo)信息，提升市民出行體驗(yàn)。
提高道路交通安全性，減少交通事故，有效保障市民的生命財(cái)產(chǎn)安全。減少汽車污染物的排放，有利地保護(hù)了當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源，體現(xiàn)了“以人為本、生態(tài)宜居”的理念，提供及時(shí)準(zhǔn)確的交通數(shù)據(jù)信息，維護(hù)了高新區(qū)的治安和交通，促進(jìn)了高新區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“這是我們之前做出來的一個(gè)方案，通過電子警察系統(tǒng)和模擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，將大數(shù)據(jù)導(dǎo)入，就可以模擬出現(xiàn)實(shí)的車輛通行數(shù)量，可以有效地規(guī)劃道路交通，確保道路安全暢通。”劉松說道，大數(shù)據(jù)智慧交通體系，極大地方便了交警工作，解放了警力。
同時(shí)，智慧交通項(xiàng)目與高新區(qū)應(yīng)急平臺(tái)建立聯(lián)系，為應(yīng)急平臺(tái)預(yù)留接口，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通、互融，通過大數(shù)據(jù)的全方位挖掘和應(yīng)用，為高新區(qū)應(yīng)急指揮調(diào)度提供最優(yōu)決策，實(shí)現(xiàn)指揮城市的協(xié)同作戰(zhàn)。為城市道路交通問題提供最優(yōu)解決方案。
緝查布控：大數(shù)據(jù)監(jiān)控讓違法車輛無處遁形
近年來，高新區(qū)智慧交通系統(tǒng)在緝查布控方面取得了不俗的成績(jī)，不少違法車輛通過交通指揮平臺(tái)的緝查布控系統(tǒng)得以抓獲。
“我們運(yùn)用緝查布控可以對(duì)相關(guān)路段進(jìn)行監(jiān)控，只要我們輸入相關(guān)車牌號(hào)，這輛車一旦出現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)報(bào)警，指揮中心人員便可借助這一系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤民警進(jìn)行告知，聯(lián)動(dòng)抓捕違法車輛。”劉松介紹道，這是全國公安交通指揮平臺(tái)的一個(gè)功能，大隊(duì)民警平時(shí)設(shè)崗查車，就可以通過這個(gè)系統(tǒng)對(duì)違法車輛進(jìn)行準(zhǔn)確定位，提高工作效率。
“這輛車是逾期未年檢還是未申報(bào)報(bào)廢，我們通過駕駛證沒法看出來，民警在路上正常查車，我們通過系統(tǒng)可以直接接到報(bào)警信號(hào)，只要通知現(xiàn)場(chǎng)民警便可直接將違法車輛查處。”
智慧交通系統(tǒng)不僅給民警提供了工作便利，還在輿情監(jiān)控上為民辦實(shí)事。“只要轄區(qū)駕駛員發(fā)布高新區(qū)相關(guān)路段信息，我們通過輿情監(jiān)控系統(tǒng)便能監(jiān)測(cè)的相關(guān)信息，對(duì)相關(guān)擁堵、事故信息進(jìn)行搜索提取，針對(duì)大家反映出的交通安全問題，給大家通過相關(guān)服務(wù)，并進(jìn)行路段調(diào)整，確保道路安全通行。”劉松說道。
一直以來，技術(shù)都是推動(dòng)商業(yè)環(huán)境進(jìn)化的重要因素，而目前最熱的技術(shù)升級(jí)趨勢(shì)，無疑是人工智能。當(dāng)下，盡管人工智能行業(yè)本身已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)平穩(wěn)的發(fā)展期，但它對(duì)于各行各業(yè)的賦能卻正在以更熱烈的姿態(tài)進(jìn)行。
