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互聯(lián)網(wǎng)的前途:打造藍(lán)領(lǐng)的互聯(lián)網(wǎng)
2007-07-28   網(wǎng)絡(luò)

我們的社會里,在google百度上搜索、在新浪上看新聞、在donews上寫B(tài)log、在QQ上聊天的,大都是每天坐在明亮的寫字樓里的白領(lǐng)。雖然還有更多的人是在菜市場買菜、花市上擺攤的藍(lán)領(lǐng),但是他們沒有那么多閑時間和閑心思在網(wǎng)上逛游。

所以,互聯(lián)網(wǎng)在很多人看來,是白領(lǐng)的世界。有關(guān)流氓軟件的爭吵、有關(guān)Web2.0的討論,有關(guān)富士康案件的裁決等等互聯(lián)網(wǎng)話題都是白領(lǐng)的話題,不是藍(lán)領(lǐng)的話題。

棉花是兩塊九一斤還是兩塊四一斤,是棉農(nóng)的話題,因?yàn)檫@意味著棉農(nóng)一年的盈虧;當(dāng)天配貨啟程還是等三天才找到回程貨主,是貨車司機(jī)的話題,因?yàn)檫@決定了到車 老板這個月能不能付得起購車按揭款;小區(qū)的暖氣管線是四分還是六分,是水暖工的話題,因?yàn)檫@關(guān)系到今天能掙三戶的錢還是反復(fù)奔波在建材批發(fā)市場和一戶人家 之間一無所獲…….

這樣的藍(lán)領(lǐng)話題還有很多,共同之處是事關(guān)生計,明確且重要。以這些話題為核心的互聯(lián)網(wǎng),可以稱為藍(lán)領(lǐng)的互聯(lián)網(wǎng)。貨運(yùn)、餐飲、棉花種植、花木、建材等等很多行 業(yè),不是由少數(shù)幾個、幾十個大公司以及他們的白領(lǐng)員工構(gòu)成的,而是由數(shù)百萬個獨(dú)立、分散的小業(yè)戶編織而成的。在這些行業(yè)中,藍(lán)領(lǐng)的互聯(lián)網(wǎng)是另外一個寬廣的 世界。

配貨網(wǎng)( www.peihuo.cn),可以說是藍(lán)領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)世界的一個典型。因?yàn)樗磺卸紘@著“配貨”這個核心,圍繞著貨車?yán)习濉⒇涍\(yùn)部的基本生計。十多萬用戶中,95%以上是貨運(yùn)藍(lán)領(lǐng),他們每天付費(fèi)上配貨網(wǎng),每天在這個網(wǎng)上做成幾十萬票生意。

藍(lán)領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該是什么樣呢?分享配貨網(wǎng)的一些心得,期望能引起同道的共鳴或者切磋。

第一,旗幟鮮明地為藍(lán)領(lǐng)服務(wù)

很多“行業(yè)垂直網(wǎng)站”、“行業(yè)門戶”之所以不成功,就是因?yàn)槟7滦吕恕Ⅱv訊、百度做行業(yè)新聞、行業(yè)社區(qū)、行業(yè)搜索,最終都是為行業(yè)里少數(shù)大公司以及大公司里的白領(lǐng)服務(wù),脫不了白領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)吸引眼球的運(yùn)作模式,就脫不了“小眾”廣告價值低下的宿命,一定走不下去。

旗幟鮮明地為藍(lán)領(lǐng)服務(wù)可以得到真正的回報,因?yàn)樗麄儽却蠊竞桶最I(lǐng)更需要服務(wù),他們比白領(lǐng)人數(shù)更多,同時他們從沒有吃免費(fèi)午餐的習(xí)慣,他們愿意為任何物有所值的服務(wù)立刻付費(fèi),無論是互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),還是批發(fā)市場的鋪面。
懷疑藍(lán)領(lǐng)是否能夠上網(wǎng),是毫無必要的,如同不用懷疑秀水街上賣衣服的小販都會用英語討價還價一樣。因?yàn)楦鷴赍X比起來,英語和上網(wǎng)都很容易。學(xué)不會上網(wǎng)的,只是位高權(quán)重衣食無憂的老干部,不是肩扛全家飯碗的藍(lán)領(lǐng)。

第二,發(fā)自內(nèi)心地尊敬藍(lán)領(lǐng)

藍(lán)領(lǐng)的互聯(lián)網(wǎng),開發(fā)和經(jīng)營者也多是白領(lǐng)。白領(lǐng)不必夜里睡在貨車?yán)铩⒉槐貙Ω陡鞣N黑白道上的麻煩,如果不能發(fā)自內(nèi)心地尊敬藍(lán)領(lǐng)客戶,就沒有辦法理解他們做生意 的原則,沒有辦法學(xué)習(xí)他們鮮活的生意智慧,沒有辦法體貼他們的問題。不能理解和學(xué)習(xí)這些,就連今天他們怎么做生意都不能模仿,更不可能站在他們的立場上設(shè) 計互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)來促進(jìn)他們的生意。

我親身經(jīng)歷的貨運(yùn)行業(yè)里,很多互聯(lián)網(wǎng)公司,從一開始就把貨運(yùn)藍(lán)領(lǐng)們當(dāng)作任由整合的“資源”,而不是聰明的生意人。 于是,自說自話地設(shè)計一套“全新的、高效的、誠信的”行業(yè)秩序,期望這樣大家就會一股腦各就各位,豈不知這些車隊馬幫從絲綢之路開始已經(jīng)走了幾千年,怎么 會不知道避害趨利呢?

第三,服務(wù)于藍(lán)領(lǐng)的基本生計

對于藍(lán)領(lǐng)生意人,提升形象、提升管理等等抽象的價值都不能成為他們花錢的理由。在擁有百萬小業(yè)戶的行業(yè),藍(lán)領(lǐng)生意人沒有大規(guī)模營銷費(fèi)用,接觸客戶的方式很有 限,采購的討價還價能力更有限,互聯(lián)網(wǎng)可以創(chuàng)造新的方式來拓展客戶面,降低采購成本。所以,藍(lán)領(lǐng)的互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)會,也必須直接服務(wù)于他們的基本生計,或者立 刻帶來收入,或者立刻減少某種成本。

離開服務(wù)于基本生計的核心,互聯(lián)網(wǎng)對藍(lán)領(lǐng)就毫無價值,就算搞得像新浪搜狐一樣內(nèi)容豐富,對他們都沒有任何價值。因?yàn)樗麄儾恍枰玫谒姆N媒體來打發(fā)時間,抒發(fā)情感,了解世界。

第四,找到扎實(shí)落地的橋梁

藍(lán)領(lǐng)的互聯(lián)網(wǎng),不可避免地遇到落地的困難。以類似掏寶、搜狐的市場推廣方式很難有效地與藍(lán)領(lǐng)生意人溝通,因?yàn)樗麄儾辉诰W(wǎng)上閑逛,不看時尚雜志,也很少到市中心去看路邊的燈箱廣告。

把發(fā)自于大都市IDC的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)落實(shí)到廣大藍(lán)領(lǐng)們的生意里,需要合適的合作伙伴作為橋梁。配貨網(wǎng)在每個地區(qū)都有一個合作伙伴,這位伙伴知道在哪里能找到貨 車?yán)习澹軌蚺c他們有效溝通,隨時處理他們遇到的各種問題。他們是把貨運(yùn)藍(lán)領(lǐng)引向互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的可靠橋梁。找到最合適的合作伙伴,并與他們建立雙贏的協(xié)作模 式是配貨網(wǎng)最關(guān)鍵的問題,解決不了這個問題,再多投入,再多熱情都沒有用。

互聯(lián)網(wǎng)的世界不能只有白領(lǐng)沒有藍(lán)領(lǐng)。就像我們的社會不能只有卿卿我我、家長里短,吵架罵街,還必須吃真的糧食、穿真的棉衣,并且時刻準(zhǔn)備對付真的你死我活的戰(zhàn)爭。

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