不過專家也警告說在用戶著手部署虛擬化之前，應(yīng)該了解這項(xiàng)新的技術(shù)可能會涉及不可預(yù)期的成本，許可證授權(quán)和管理等方面。企業(yè)還必須對網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)器資源進(jìn)行升級來最大化的利用虛擬化基礎(chǔ)架構(gòu)。
虛擬化和自動化廠商還同時警告稱潛在的虛擬化用戶必須非常認(rèn)真的考慮虛擬化成本和他們希望收回投資的時間。
Parallels公司的首席執(zhí)行官Serguei Beloussov表示"目前的經(jīng)濟(jì)形勢為用戶施加了無形的壓力，他們必須考慮節(jié)約虛擬化的總體擁有成本和加快投資回報的速度"。
Beloussov還補(bǔ)充說將服務(wù)器，供電，制冷，系統(tǒng)管理和其他IT因素完美結(jié)合起來對于發(fā)揮虛擬基礎(chǔ)架構(gòu)的有效性方面是至關(guān)重要的。"檢驗(yàn)虛擬化解決方案的可行性，因?yàn)樗拍苤苯愚D(zhuǎn)化為成本節(jié)約的優(yōu)勢"。
虛擬化技術(shù)還會產(chǎn)生許可證授權(quán)的問題，廠商，分析師和用戶都在抱怨各種軟件許可證授權(quán)模式導(dǎo)致的復(fù)雜性，即使是同一家廠商的許可證也存在類似的問題。
Fujitsu Service公司資深用戶解決方案架構(gòu)師馬克.威爾遜就表示，每當(dāng)提及微軟Windows系統(tǒng)在虛擬基礎(chǔ)架構(gòu)上的許可證授權(quán)，就要考慮很多問題。
威爾遜強(qiáng)調(diào)說Windows Server 2008標(biāo)準(zhǔn)版和隨后的版本都包含了運(yùn)行一種虛擬操作系統(tǒng)環(huán)境的授權(quán)。Windows Server 2003 R2企業(yè)版和隨后的版本包括了運(yùn)行四種虛擬操作系統(tǒng)環(huán)境的授權(quán)，Windows Vista企業(yè)版也是如此。
授權(quán)處理
不過Windows Server 2003 R2數(shù)據(jù)中心版本和隨后的版本以及搭載安騰處理器的Windows Server 2008操作系統(tǒng)包括了運(yùn)行無限數(shù)量的虛擬操作系統(tǒng)環(huán)境的授權(quán)，假若所有的物理處理器都取得了許可證授權(quán)，用戶就有權(quán)使用客戶端訪問許可證。
運(yùn)行在虛擬環(huán)境中的應(yīng)用軟件通常也能像物理環(huán)境一樣得到授權(quán)，針對虛擬化應(yīng)用軟件的每個處理器授權(quán)與虛擬中央處理器數(shù)量有關(guān)。不過并非所有的廠商對虛擬應(yīng)用軟件的許可證授權(quán)都采用同樣的方式。
除了費(fèi)用和許可證授權(quán)的問題，虛擬化還存在管理方面的問題。
莫爾斯公司的咨詢師湯姆.布蘭德解釋說"很多企業(yè)仍然對虛擬化技術(shù)涉及的管理問題一知半解，要知道與虛擬化相關(guān)的管理戰(zhàn)略和工具遠(yuǎn)比傳統(tǒng)環(huán)境復(fù)雜的多"。
布蘭德表示有62%的英國企業(yè)不知道在他們的網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行的虛擬機(jī)數(shù)量。布蘭德還補(bǔ)充說企業(yè)必須從上到下執(zhí)行管理戰(zhàn)略，對虛擬機(jī)的創(chuàng)建，管理和退役都實(shí)施嚴(yán)格控制，明晰虛擬環(huán)境的管理者。
企業(yè)必須制定試驗(yàn)計劃來確保這些戰(zhàn)略的正確實(shí)施，同時還要了解物理機(jī)和虛擬機(jī)之間的動態(tài)關(guān)系。
VMWare技術(shù)部門的區(qū)域總監(jiān)科林.費(fèi)希爾也同意說"虛擬化成功的重要障礙來自于管理"。
"在物理環(huán)境中運(yùn)行良好的工具，技術(shù)和戰(zhàn)略在虛擬化環(huán)境未必適用"費(fèi)希爾表示。費(fèi)希爾還認(rèn)為在著手部署虛擬化戰(zhàn)略之前，企業(yè)必須檢查他們該如何管理新的環(huán)境，確保他們有適合工作的工具。"有了這些工具，企業(yè)才能快速檢測和控制虛擬機(jī)的蔓延"。
盡管存在這些障礙，但許多企業(yè)已經(jīng)開始從虛擬IT基礎(chǔ)架構(gòu)中獲得回報。
虛擬化最引人矚目的特性之一就是綠色環(huán)保。
NCC Group的管理咨詢師克里斯.肖表示"選擇虛擬化的企業(yè)能節(jié)約成本，減少溫室氣體的排放"。
"如果服務(wù)器的數(shù)量從30臺減少到3臺，相關(guān)的電費(fèi)支出就從1.1萬歐元下降為1000歐元。二氧化碳的排放量也從64.71公噸下降為6.47公噸，相當(dāng)于每年路上行駛的車輛減少10輛"。
