在電氣時代，電力能否穩定、有效、快捷地獲取，在一定程度上決定了經濟社會能否良好運行。
如今的電力已經成為經濟社會良好運行的“標配”，算力則成為了各行各業高精尖發展的“頂配”。
雖然目前受制于技術發展問題，算力還沒有像電力那樣對工業革命產生顛覆性的影響，但從云計算、工業互聯網和人工智能所發揮的價值來看，算力能帶來的改變難以估量。
在工業制造領域，智能化工廠里算力每投入1美元，可以帶動10美元相關產值提升；在生物醫藥領域，算力提升使基因測序從13年縮短到1天，新藥研發鑒定從5000天縮短到100天；在天氣預報領域，算力發展將天氣預報準確率從21.8%提高到90%……
從上述悄然發生的變化可以看出，算力已經成為全球競爭的戰略制高點，直接影響數字經濟的發展速度。
類比于電網為各類電氣電子設備提供電力，算力網絡是為數據的計算提供計算力服務的網絡。
原有的計算力資源通過算力網絡實現整合優化，可幫助原有各機構的算力資源實現共享、彈性按需調動，節省大量分布式邊緣節點的資產投資和運維成本。
發展算力網絡，不僅可以推動東數西算實現縱深發展，更將推動我國數字經濟穩步健康發展。
那么，算力網絡到底該如何建設？需要跨越哪些技術難點？
算力網絡≠算力+網絡
算力網絡直觀的理解包含兩個關鍵部分：一是算力，二是網絡。然而，“算力網絡”的效力不應該是二者的簡單的加和，而應該是“倍乘”。
算力網絡通過網絡來對算力進行價值放大，承載更多的應用缺乏算力的網絡只能作為數據的傳輸網，而缺乏網絡的算力的使用價值也將大大降低。
因此，算力網絡是推動在云網融合的基礎上，圍繞算力為中心的持續演進發展，逐步融合形成算力泛在、算力感知、算力路由和算力編排等算力體系。
中國移動研究院副院長段曉東認為，算力網絡是對云網融合的深化和新升級，主要體現在四個方面：
一是對象升級，云是算的一種載體，算力將更加立體泛在，包含邊端等更豐富的形態；
二是融合升級，算力網絡不僅是編排管理的融合，更強調算力和網絡在形態和協議上的一體融合，同時也強化了以算為中心，ABCDNETS等多種技術的融合共生；
三是運營升級，算力網絡對網絡運營管理的要求更高，從一站式向一體化、智慧化演進；
四是服務升級，算力網絡是以算力為載體，多要素融合的新型一體化服務。
事實上，由于算力網絡涉及多技術領域，但當前算力和網絡各自的技術體系、架構實現和發展路徑不同，大部分交叉領域的理論研究和技術攻關等工作仍處于起步階段，因此要實現算網融合并不容易。
算力網絡發展的三大挑戰
當前我國算力網絡發展存在哪些挑戰？
中國移動集團董事長楊杰認為，發展算力網絡亟需破解創新研發基礎薄弱、產業現代化水平低、算力需求尚待激發三大難題。
推動算力網絡發展，首先需要強大的原始創新能力。
目前算力網絡在標準路線、體系架構等方面仍處于起步階段，一批重大原創成果和關鍵核心技術亟待突破，原創性技術創新的緊迫性與日俱增。
同時，算力網絡涉及多學科、多領域的融合，目前融合深度、廣度還不足，能夠在這些關鍵領域提出原創性成果的頂尖科技人才和創新團隊也較為匱乏。
算力網絡配套產業的成熟度決定了其產業化進程的速度。但如今，相關產業現代化水平低，已成為阻礙算力網絡發展的“瓶頸”。
楊杰表示，一方面，異構計算產業布局亟待完善。異構計算相關產業是算力網絡落地的關鍵環節，但當前國內對異構計算的加速器、編譯器、工具鏈等基礎軟件投入不足，產業整體成熟度較低。
另一方面，網絡、計算兩個產業融合不深、仍處于簡單疊加狀態，設備之間的交互接口、信令協議等標準尚不統一，難以支持算網資源的靈活調度、高效融合。
激發算力需求、加快應用創新，對算網生態建設及健康發展而言也至關重要。
楊杰表示，目前我國算力使用成本較高。國內數據中心市場存在一定程度的供需失衡，算力成本尚不能有效滿足普惠發展需求。
以東部用戶為例，如就近調用東部算力，將受到土建和電力成本高、能耗指標緊張等方面制約；如遠程調用西部算力，則面臨網絡延遲長、數據安全難以保障等問題。
總的來說，算力網絡是一個復雜的技術網絡體系，涉及異構硬件和芯片、接入和互聯網絡、數據中心、云計算以及大數據、人工智能、區塊鏈等多產業鏈，算力網絡推動統一架構、技術標準和開源生態的成熟完備，要求多產業鏈協同發展。
算力網絡發展如何入手？
算力網絡的發展任重道遠。從近中期看，首先需要突破的是技術架構的融合邊界問題，實現算網的統一度量、智能化調度和組合服務。
面向遠期，則需要為實現算網一體化服務、算力網絡衍生出一系列前沿技術，如算力原生、算力路由、在網計算等。
那么，算力網絡的發展應該從何入手？
新華三集團運營商事業部技術總監陳峰認為，為了實現算網資源的融合供給，需要逐步解決度量、感知、路由、交易、編排等多方面的技術難題，可以從四個方面著手：
一是推動制定統一標準。由于算網融合領域涉及多個領域專業，所以需要構建統一的技術標準、統一的“產學研用”合作平臺，凝聚產業共識，從而構建完善的算網融合相關技術標準和測試評估體系。
二是落地業務試點。在標準體系初步建立的基礎上，需要行業伙伴積極發揮各自優勢，開展相關的業務試點和實踐工作，在架構、能力、協議等方面進行技術驗證，保證標準落地和產業化應用的推廣。
三是打造算網一體化網絡。算力多元泛在化與網絡智能化，要求各領域、各專業打破行業壁壘，按照統一路線，構建新的算網一體化服務。
四是推動算力網絡平滑演進。在推進算網融合的過程中持續引入新型網絡技術、計算與網絡的融合創新技術，從而支持數據流動與算力共享。
目前，在算力網絡建設上，以中國聯通為代表的國內運營商都已開啟了實踐。以聯通為例，從四個方面入手建設算力網絡。
一是強化算網協同編排能力和算網能力封裝建設，加快構建云網邊一體化的能力開放調度體系；
二是根據國家“東數西算”戰略要求，優化布局形成“5+4+31+X”新型數據中心格局；
三是打造全光網絡底座，完善面向用戶與算力雙核心的公眾互聯網、支持多云生態的產業互聯網以及面向邊緣算力接入的本地綜合承載網；
四是持續推進網絡技術演進，加快SRv6等IPv6+創新技術應用部署，開發算網一體創新服務產品，形成差異化的算力網絡產品優勢。
可以看出，作為云網融合發展的新階段，算力網絡技術在研發體系和產業生態上都還在發展探索中。
如何聯合產學研各界的力量，加大研發力度，形成產業合力，將是算力網絡成功的關鍵。
結語
算力網絡是實現“算力”基礎設施化的一個重要載體，是一整套從技術到運營的系統性技術綜合的成果。
如果成功落地，必將會有力促進我國數字經濟的跨越式發展。
目前我國在構建算力網絡上有較好的基礎，比如基建化程度、網絡覆蓋率、運營水平、業務整體容量等，光纖到戶比率遠高于國際平均水平，但是在技術層面也還面臨一些關鍵挑戰，特別是核心算力芯片的自主率過低，核心光電器件主要依賴進口。
在“東算西數”、構建全國一體化算力基礎設施等相關政策的引導下，期待早日讓“算力”成為普惠大眾的生產力。
