在3G當道的年代，一些通信巨頭放棄3G“紅海”，轉而準備4G。北電、摩托羅拉、三星等正結伴而行，它們在4G演進的路徑上都保持了一致——主攻WiMax。WiMax 的本質是無線寬帶技術，速度將能達到3G的10倍以上。

《第一財經日報》昨日就此專訪了北電大中國區總裁吳振生，北電這家百年老店在通信發展史上幾經沉浮，其目前將復興的希望寄托在了WiMax之上。

《第一財經日報》：北電為何將轉型的重點定在4G之上？

吳振生：從3G的生命周期看，目前已經度過10年。從一種技術的生命周期看，這已經算是進入了衰老期，一定有新技術會馬上出來取代。3G并不能算是寬帶技術，WiMax傳輸比其快10倍不止。

另外，目前有從3G上大規模盈利的廠商嗎？現在還從市場上找不到像2G時代的盈利。因此從技術和市場看，北電需要在4G上先走。所以北電剝離了大部分3G業務，專注發展4G。

《第一財經日報》：從3G發展到4G有多種路徑，為何北電只選WiMax？

吳振生：跟3G相比，WiMax的技術先進，利用無線頻率的效率更高，建網的成本也低。WiMax相對通信產業來看，更主要從PC產業源起，IP化程度更高。而北電在IP和無線技術上都有優勢。

從專利上看，3G的很多核心專利掌握在高通手中，專利集中程度太高，而WiMax的專利分散，而且北電在WiMax上擁有幾十項核心專利。跟其他發展路徑相比，WiMax也將是最快實現商用的4G技術。

《第一財經日報》：全球WiMax發展情況如何？

吳振生：全球無線城市、熱區的建設已經成為當今世界的潮流，美國、英國、加拿大，乃至新加坡、以色列以及我國的臺北等全球數百個城市都有相關計劃，中國臺灣WiMax牌照馬上就將下發給6家運營商，印度今年下半年也將啟動WiMax建設，而歐美明年將大規模商用。

全球整個WiMax生態系統也已經完善，芯片企業、周邊設備廠商都在等待大規模量產。

《第一財經日報》：中國的WiMax發展情況如何？

吳振生：中國運營商都在忙著搞TD。中國幾家運營商也在測試WiMax，但都十分低調地進行。

《第一財經日報》：WiMax會損傷運營商在3G上的已有投資，是否會被運營商抵制？

吳振生：舊技術被取代是不可避免的。以中國臺灣為例，在將發放的6張WiMax牌照中，有2張是被規定要發給新運營商的，就是擔心現有運營商會故意拖延WiMax的發展。歐美的態度也是鼓勵新技術發展的，如果技術真的是很好，可以超越3G一大截，而且成本也不高，肯定有運營商會去發展。

目前猛攻WiMax的大多是新運營商。而拿到3G執照的運營商，在WiMax上的步伐不夠積極。

在全球通信市場上，要想獲得3G牌照都需要付出大量成本，在歐洲每一張牌照都超過10億美元，再加上設備成本，3G的投資很難收回成本。

WiMax推廣之初，新的運營商就希望納入WiMax，因為WiMax的速度快功能強，建設成本也只是3G的三分之一。但對3G運營商來說，WiMax會讓它們在新技術和已有的3G投入之間左右為難。

《第一財經日報》：3G被北電徹底放棄了么？

吳振生：北電還保有CDMA2000，在北美市場保有很高的市場份額。而且目前在聯通的設備占有率約為20%。如果中國下發CDMA2000的牌照，我們也很高興。

《第一財經日報》：北電對于移動WiMax技術還不成熟的問題怎么看？

吳振生：目前技術焦點在于MIMO(多輸入多輸出)技術。預計手機終端問題在明年中解決。而相關設備北電將在今年三、四季度推出。

此前高通批評WiMax最為激烈，而最近高通收購幾家擁有WiMax專利的公司后，對WiMax也并無非議的聲音了。

事實上，我們看到未來在無線寬帶普及以后，會在各式各樣的設備里面放上無線芯片。我們預計未來10～15年的時候會有1萬億個點連接上來，這種我們叫超級連接。到這個超級連接的時候已經不分企業、個人用戶，不僅僅是PC，任何設備都將連入互聯網。