戴爾科技集團一年一度的科技盛會——“2021戴爾科技峰會暨未來企業(yè)領導力論壇”(DellTechnologiesForum2021)于11月10日在上海成功召開。會上，由幾十位CIO、CEO以及企業(yè)IT管理者們親身演繹的短片——“寫給未來企業(yè)的一封信”給筆者留下了深刻印象，那一封封信構筑了每個企業(yè)未來的輪廓。的確，每一位IT管理者對未來的定義各有不同，但是人們對未來的期待和憧憬相同，且都希望通過數(shù)字化技術讓心中的未來企業(yè)提前到來。
DTF2021聚焦“未來企業(yè)”核心素質
據(jù)埃森哲統(tǒng)計和分析，如果全球企業(yè)的運營成熟度都能達到“未來級”，其額外實現(xiàn)的利潤增長將達到5.4萬億美元。“未來企業(yè)”的運營效率高出同行近一倍，盈利能力更是普通企業(yè)的三倍，其差異化優(yōu)勢尤其體現(xiàn)在云計算、人工智能和數(shù)據(jù)分析等新興應用方向上。
本屆DTF大會以“未來X•智匯新磁場”為主題，聚焦“未來企業(yè)”業(yè)務轉型、績效卓越、智能運營、敏捷與韌性兼具、成熟度高等一系列核心素質，深入探討企業(yè)構建面向未來領導力的方法和路徑，以及如何通過新一代信息技術驅動革新，創(chuàng)造更為豐碩的商業(yè)價值。
2020年以來，新冠疫情加速了全球的數(shù)字化進程，IDC預測：2023年數(shù)字化轉型的產品和服務將占全球GDP總額的50%以上。而東京奧運會成為有史以來數(shù)字化應用最高的一屆，賽事轉播時長超過950個小時，現(xiàn)場工作人員減少了27%。戴爾科技是國家賽艇隊、皮劃艇隊背后的數(shù)字化使能者，運用人工智能、大數(shù)據(jù)技術為運動員的日常訓練提供技術支撐，助力國家賽艇隊、皮劃艇隊取得了兩金、兩銀、兩銅的好成績。
戴爾科技集團全球資深副總裁吳冬梅
戴爾科技集團全球資深副總裁、中國核心客戶和全球客戶事業(yè)部總經理吳冬梅表示：“未來，戴爾將繼續(xù)秉承‘在中國，為中國’核心業(yè)務戰(zhàn)略，圍繞無界的創(chuàng)新力、敏捷的生產力、感知的服務力以及多維的生產力四個方面，助力中國客戶加速數(shù)字化轉型，突破創(chuàng)新，打造面向未來的企業(yè)競爭力。”
未來X戰(zhàn)略與“未來企業(yè)”的四大核心能力
吳冬梅表示，未來企業(yè)的領導力應該具備以下四個方面：
一是無界的創(chuàng)新力，指幫助企業(yè)突破組織邊界，打破地域隔閡，提升創(chuàng)新能力;
二是敏捷的生產力，指依靠5G、機器人等新一代技術解決方案打造智慧工廠，實現(xiàn)敏捷的制造能力和敏捷的業(yè)務能力;
三是感知的服務力，指通過服務能力的提升與創(chuàng)新，提升客戶體驗和用戶黏性，從而提升企業(yè)的綜合競爭力以及盈利能力;
四是多維的生產力，它至關重要，當前很多企業(yè)是鏈狀的供應鏈結構，一旦上游出現(xiàn)問題很可能影響下游的供貨能力，為此戴爾科技將通過新技術把鏈狀結構改造成網狀結構，從而增強企業(yè)從生產、應用到運營管理等供應鏈網絡的互聯(lián)互通性，提升企業(yè)的敏捷能力以及網絡供應鏈的生命力。
基于以上四個方面，戴爾科技提出了“未來X”的數(shù)字戰(zhàn)略，從企業(yè)、場所和平臺三個方面定義未來企業(yè)，圍繞未來企業(yè)的領導力、未來工作和未來運營這三個維度幫助企業(yè)面向未來轉型，助其成為數(shù)字化的領導者。
會上，數(shù)位大咖分享了其數(shù)字化歷程。華人運通高合汽車創(chuàng)始合伙人李謙博士提到：汽車不僅僅是移動的交通工具，更是智慧化承載的平臺，賣車已經不再是汽車產品的唯一屬性，還包含更多的數(shù)字化服務。高合汽車在構建研發(fā)端時就解構了車輛的軟、硬件體系，著重強化了軟件團隊，并且在整車的架構設計中充分考慮到了計算、數(shù)據(jù)等IT核心價值。如今，高合汽車在生產環(huán)節(jié)依賴高度的數(shù)字互聯(lián)環(huán)保體系，5萬臺生產規(guī)模只需要300個工人，占員工總數(shù)比例的10%，遠低于傳統(tǒng)車企60%的水平。
“智能+”交通創(chuàng)新產學研聯(lián)盟正式啟動
數(shù)字化正在給傳統(tǒng)汽車行業(yè)帶來一場百年未有之大變局，戴爾科技期望緊抓時代變革的機遇，為汽車行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展提供助力。大會期間，戴爾科技聯(lián)合上海國際汽車城(集團)有限公司倡議成立“智能+”交通創(chuàng)新產學研聯(lián)盟，集結了復旦大學、上汽集團等頂尖高校、研究機構以及汽車行業(yè)龍頭企業(yè)共同參與，聯(lián)盟將借助戴爾領先的端到端IT基礎設施解決方案、AI和高性能計算、AI/ADAS生態(tài)鏈與工具等，推動圍繞智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈上下游的各類型企業(yè)加速創(chuàng)新。
“智能+”交通創(chuàng)新產學研聯(lián)盟啟動
戴爾科技作為“智能+”交通創(chuàng)新產學研聯(lián)盟的發(fā)起單位之一，對聯(lián)盟有三個階段性目標：短期搭建示范、展示和教學的平臺，為國家和企業(yè)培養(yǎng)“新工科”的數(shù)字化人才，破解人才缺口問題;中期搭建開放的聯(lián)合實驗室，讓成員單位在實景環(huán)境下進行研究和探索，助推車企數(shù)字化落地;長期愿景是構建智能+交通的自生態(tài)，讓產學研資源形成優(yōu)勢互補，通過生態(tài)圈助推汽車產業(yè)快速發(fā)展。
未來企業(yè)的輪廓日漸清晰
埃森哲大中華區(qū)智能運營事業(yè)部總裁岳彬在主題演講中給出了埃森哲觀察到的數(shù)字化轉型過程中未來企業(yè)的五個側面：一是數(shù)字技術的永續(xù)創(chuàng)新將給企業(yè)帶來持續(xù)發(fā)展;二是雙碳、低碳、零碳等多方責任的可持續(xù)性;三是如何應對未來日益模糊的業(yè)務和服務邊界;四是柔性組織、以人為本;五是智能運營。
后疫情時代，數(shù)字化轉型已經成為企業(yè)發(fā)展的必選項，企業(yè)必須跨越橫亙在眼前的數(shù)字化“分水嶺”，打造面向未來的核心競爭力。在埃森哲數(shù)字化轉型指數(shù)當中，2021年只有16%的領跑者實現(xiàn)其數(shù)字化轉型。
戴爾科技集團全球副總裁、中國研發(fā)集團總經理劉偉博士提到：未來企業(yè)必須有特別強的創(chuàng)造力、智能運營和自動化能力，以及企業(yè)辦公場所的智能化、數(shù)字化和個性化能力，不論是哪一點，都需要強大的數(shù)字技術支撐，而多云的基礎架構則是企業(yè)制定未來戰(zhàn)略的一個重要核心。
APEX云服務搭起直通未來IT的橋梁
劉偉強調：“戴爾的APEX將公有云的便捷、靈活與擴展能力與私有云的控制、性能、安全等優(yōu)勢完美結合，支持按需付費，在二者之間搭建起直通未來IT的橋梁。”
APEX“IT即服務”將私有云和公有云的優(yōu)勢結合
戴爾APEX定制解決方案以“IT即服務”戰(zhàn)略框架為綱，聚焦多云、5G、邊緣、AI/ML、數(shù)據(jù)管理和安全六大領域，創(chuàng)造性地變革企業(yè)IT消費方式，幫助未來企業(yè)面向異構IT環(huán)境游刃有余地創(chuàng)建一致的IT運營基礎，并提供在此跨平臺場景中所需的簡單性、敏捷性和控制力。
基于VMwareCloud的戴爾科技集團APEX云服務可跨多云環(huán)境提供安全、一致的操作體驗，讓企業(yè)可以在多個云環(huán)境中移動工作負載，并以可預測的定價和透明的成本快速擴展資源。為幫助組織保護其數(shù)據(jù)并避免因潛在業(yè)務威脅遭受損失，戴爾托管的服務可幫助組織滿足當?shù)胤ㄒ?guī)要求，并通過內置的網絡彈性保護他們免受惡意攻擊。同時，APEX云服務可與VMwareTanzu一起使用，讓客戶可以與傳統(tǒng)應用程序一起構建、測試和運行云原生應用。企業(yè)可以使用服務中包含的VMwareHCX跨多個云遷移工作負載，無需為不同的云環(huán)境重新構建應用程序。
數(shù)字化轉型領跑者眼中的未來企業(yè)
那些為數(shù)不多的數(shù)字化轉型領跑者如何提升運營成熟度，實現(xiàn)數(shù)字化轉型和智能化運營“雙管齊下”，是很多企業(yè)管理者最為關心的問題。為此，在高端對話環(huán)節(jié)戴爾科技特別邀請了威馬汽車、上汽集團、海信集團等客戶現(xiàn)身說法，暢聊人工智能在制造、供應鏈、服務以及需求挖掘方面的應用實踐。
高端對話：未來企業(yè)，智能運營
作為一家數(shù)字化、智能化的原生企業(yè)，威馬汽車科技集團戰(zhàn)略運營副總裁梅松林認為：企業(yè)運用數(shù)字技術進行顛覆性的科技創(chuàng)新時一定要同步進行商業(yè)模式創(chuàng)新，新技術匹配新的商業(yè)模式至關重要。他提到：智能電動汽車的成功離不開大數(shù)據(jù)背后企業(yè)和用戶之間的連接，創(chuàng)新意味著成熟度的不足，而大數(shù)據(jù)能夠幫助企業(yè)了解用戶的需求、缺陷，幫助企業(yè)快速迭代、升級，解決早期創(chuàng)新帶來的產品成熟度不足的問題。其次，硬件一定要盡可能地實現(xiàn)標準化，通過數(shù)字化實現(xiàn)面向服務的智能架構，滿足用戶的個性化需求，用戶通過眾多功能的組合，滿足不同的場景化需求，相當于再生產了一輛新汽車，這些正是威馬汽車數(shù)字化轉型的方向。
上汽集團人工智能實驗室副主任金忠孝從人工智能的角度談了他的體會，他認為人工智能項目一定要以結果為導向，為用戶創(chuàng)造新的價值，沒有實際落地的內容很難打動用戶為其買單。上汽即將上市的智能汽車，能讓用戶真正體會到人工智能駕駛的成果，它具備“察言觀色”的服務能力，看到用戶臉上的汗水主動開空調，感覺用戶心情煩躁會主動播放一些輕松的音樂，感到駕駛者勞累會主動提示啟動疲勞駕駛功能，保障行車安全，這些都是為用戶創(chuàng)造新價值的體現(xiàn)。此外，上汽工廠制造領域的工廠大腦，通過智能的調度系統(tǒng)將生產效率提升50倍以上，真正實現(xiàn)了降本增效。
戴爾科技集團全球副總裁、大中華區(qū)存儲平臺及解決方案事業(yè)部總經理孔大勇表示：2021年，戴爾進一步完善存儲產品組合。DellEMCPowerStore企業(yè)存儲系統(tǒng)迎來新的軟件和自動化功能升級，適應多樣化的企業(yè)環(huán)境，滿足各類應用場景工作負載需求。最近，戴爾陸續(xù)推出包括面向AI的驗證設計將人工智能應用至虛擬化環(huán)境、針對邊緣計算場景的多項新產品、推動高性能計算、人工智能和數(shù)據(jù)分析融合、重新定義NAS靈活性等在內的一系列創(chuàng)新解決方案，進一步擴展跨邊緣、核心和云的全方位IT能力。除此之外，通過引入新的軟件更新和功能特性，DellEMCPowerProtect幫助客戶加速實現(xiàn)虛擬機備份的可用性，簡化大型數(shù)據(jù)備份的管理，減少日常防范勒索病毒攻擊恢復操作的同時，保持業(yè)務連續(xù)性。
