于是，就如經濟型酒店在經過了一輪火熱投資后，進入細分期一樣，互聯網旅游商的細分時代也到來了。
根據服務表現形式的不同，目前中國的互聯網旅游商大致分為幾種類型：一類是以攜程、e龍和芒果網等為典型代表的在線旅游服務商，它們的功能主要是針對散客的酒店、機票和打包旅游產品的網絡預訂；第二類則是近幾年出現的萬里行搜索引擎、Qunar旅游搜索引擎等，這類網站弱化了預訂功能，而是強調查詢比價，類似旅游類的百度網；第三類則是在線旅游體驗商，該類企業主要提供旅友的出游經驗、旅游貼士、網友評論、資源介紹等，比如同程和趣步網等。以上幾種企業大多是針對散客，而德比則屬于新型的、為所有以上企業服務和旅游供應商的網絡服務商。
曾有專家指出，攜程等企業的未來對手并非芒果等同類型的在線服務商，而是類似德比這樣對終端酒店資源具有一定吸引力的B2B預訂商。
對此，張煥杰承認，德比的出現的確會對攜程等有一定的弱化作用，主要是供應商可以方便地和更多的渠道合作，但是到最后服務和品牌是根本，誰能提供客戶較好的服務，誰就可以笑到最后?！拔覀円恢痹趯で蠛蛿y程、e龍的合作機會，我們希望他們也成為使用我們系統的客戶，壯大平臺力量。”
隨著張煥杰合作理念的亮出，記者發現，其實很多在線旅游服務商在細分服務類型的同時，互相之間又有微妙的或合作或交叉部分。比如Qunar旅游搜索引擎就與一些專業機票預訂網合作，在搜索完畢后，若客戶要預訂，則點擊鏈接，直接進入與其合作的其他專業網站預訂機票。
攜程目前也從預訂服務商開始向體驗方向轉移重心。
攜程旅行網酒店業務部總監唐效鋒透露，攜程已推出酒店點評功能，客人可以借助點評功能，對房間、服務、環境及用戶星級四方面進行評分，并可通過文字內容提供意見及建議。另外，酒店全景圖示等也是增加客戶體驗性服務的項目。
有資料顯示，商業模型約領先中國兩年的美國和歐洲市場正出現這樣一幕。Cheapflights.com與Travelocity合作順利，Travelocity的品牌標志與一些航空公司的品牌標志同時出現在Cheapflight.com的供應商推薦列表中，其在英國市場的廣告主還包括Expedia、Alitalia、Flyzoom.com、Travel Republic和Travelbag等公司。據業界人士透露，Expedia與Sidestep的全面合作也在討價還價中。相比兩年前在線預訂服務供應商對旅游搜索的法律訴訟、數據封殺等多種壓制政策，現在都逐漸走向合作，在行業分工上各司其職，而這也正是互聯網旅游服務商更加細分和專注一項業務的信號。
