國內(nèi)很多制造企業(yè)很早就接觸并應用了信息化網(wǎng)絡(luò)，不過，隨著時間的延續(xù)，設(shè)備不斷更新積累，使得很多企業(yè)的系統(tǒng)日漸龐大復雜，相應的IT運維成本不斷提升，并且效率也逐漸下滑。北塔軟件通過十年的經(jīng)驗積累和摸索，提出了契合國內(nèi)企業(yè)IT運維現(xiàn)狀的解決方案，大大改善了這一現(xiàn)狀，為制造業(yè)提升效益，這里以沈陽黎明航空發(fā)動機集團的信息化網(wǎng)絡(luò)運維改造為實例，進行探討。
　　沈陽黎明航空發(fā)動機集團（以下簡稱“黎明航空”）信息化網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過長期的建設(shè)和改造已經(jīng)日趨完善，主干網(wǎng)絡(luò)采用高速星形以太網(wǎng)技術(shù)，主要由核心層、匯聚層、接入層三層交換、樓宇間采用光纖互連的星型以太網(wǎng)架構(gòu)，整個網(wǎng)絡(luò)為樹型拓撲結(jié)構(gòu)，核心層交換速率為千兆。由于網(wǎng)絡(luò)規(guī)模龐大，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備將近300多臺，終端設(shè)備管理混亂，網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性無法得到保障，同時實際廠區(qū)域跨度較大，技術(shù)人員人僅6人，現(xiàn)場支持和排障難度非常大。因此，在日常的運維工作中管理人員面臨著巨大的壓力，其網(wǎng)絡(luò)面臨的主要問題有：
　　第一，現(xiàn)有設(shè)備都是很久以前采購的，現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)管理人員對整個網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)情況了解的不清楚，無法準確的繪制出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)的拓撲結(jié)構(gòu)。設(shè)備的物理放置地點分散，全網(wǎng)終端PC數(shù)量眾多，統(tǒng)一管理困難。當發(fā)生故障時管理人員難以找到問題點，雖然不斷增加人力物力的投入，但是工作仍然相當被動而且效率很低。
　　第二，經(jīng)過多次網(wǎng)絡(luò)改造，無法知曉設(shè)備當前的性能，無法確定哪些過期設(shè)備需要淘汰，如何將現(xiàn)有設(shè)備最大化利用。同時，現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常出現(xiàn)大規(guī)模的廣播包，無法找出問題源頭，導致網(wǎng)絡(luò)比改造之前速度還慢，在問題發(fā)生之前，不能預先或者主動做出防御。使得企業(yè)業(yè)務(wù)的高效運轉(zhuǎn)受到威脅

北塔軟件BTNM運維方案追求“實用”
　　北塔軟件從黎明航空的實際網(wǎng)絡(luò)情況出發(fā)，為其提供了基于北塔BTNM（Before Trouble Network Manager）的IT運維管理解決方案，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r的反應網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和底層線路的工作狀態(tài)，對其進行全方位、透明化的監(jiān)控；同時，將故障事前管理、突發(fā)事件報警管理模式與用戶的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)有機地融合，降低了網(wǎng)絡(luò)管理的風險，減輕了網(wǎng)絡(luò)管理人員的負擔。從該用戶的實際需求出發(fā)，北塔軟件提供了基礎(chǔ)管理功能模塊和地址簿模塊，以管理好內(nèi)網(wǎng)的終端設(shè)備，同時提高IT服務(wù)質(zhì)量。
　　通過實施北塔BTNM IT運維管理解決方案，黎明航空達到了預期管理的目標，并使的網(wǎng)絡(luò)管理上了一個新臺階。在具體的運維過程中，產(chǎn)生了以下管理效益：第一，通過自動生成真實物理拓撲圖，并能夠以簡單直觀的方式實時了解設(shè)備和鏈路的狀態(tài)，IT管理人員不再為龐大的網(wǎng)絡(luò)可能出現(xiàn)的潛在問題而發(fā)愁。隨時查看設(shè)備的真實面板和端口下聯(lián)的用戶分布情況。主動告警設(shè)置，在問題發(fā)生后對故障源快速準確定位，提高了解決問題效率，滿足了不同業(yè)務(wù)部門的需要。
　　第二，通過北塔BTNM系統(tǒng)的告警設(shè)置，很好的預防并阻止了非法接入和黑客掃描的發(fā)生。同時，多級別的管理權(quán)限幫助黎明航空合理的解決了多人協(xié)同工作的職責劃分，明細了每個人的工作內(nèi)容。運用地址簿管理功能實現(xiàn)了全網(wǎng)IP-MAC 的地址綁定，能夠?qū)RP 攻擊提供事前告警，有效提高了內(nèi)網(wǎng)的安全性，保障了內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

網(wǎng)絡(luò)運維帶來全新管理效益
　　此外，北塔BTNM為黎明航空網(wǎng)絡(luò)提供真實的物理拓撲圖，實時的反映各設(shè)備和線路的運行和負載狀態(tài)，同時采用了嚴密的告警管理模式，及時做出告警反應，提醒用戶在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備出現(xiàn)故障，以確保整個網(wǎng)絡(luò)的正常運行。在拓撲圖上，用戶關(guān)注顏色即可！
　　黎明航空信息中心負責人李主任介紹，通過北塔BTNM系統(tǒng)的全面部署，可對網(wǎng)絡(luò)迅速地進行故障診斷和故障定位，并通過系統(tǒng)設(shè)置自動恢復系統(tǒng)的正常運行，整個過程非常簡單，大大減輕了網(wǎng)管人員的負擔。而對于ARP 攻擊問題的解決也充分體驗了網(wǎng)絡(luò)管理的大好利處，北塔軟件不僅為用戶提供了一款I(lǐng)T運維產(chǎn)品，更重要的為用戶提供了全新的管理模式，能夠融入到日常工作中，提升用戶的管理效益，是能全面滿足用戶需求的IT運維管理專家。